铝作为一种轻金属，在地壳中的含量仅次于氧和硅，是地壳中含量多的金属元素，铝及铝合金具有密度小、强度高、耐腐蚀、导电导热好、易加工、可锻可焊、可循环利用等特点，这些特点决定了铝及铝合金具有非常广泛的应用领域，在工业领域扮演重要角色。

工业铝型材主要应用在交通运输领域、船舶与海洋装备领域、电子电器领域、光伏领域、机械加工设备、医用设备、智能家居领域、电力、3C领域、新能源汽车及零部件等领域，在国民经济建设、战略性新兴产业和国防科技工业发展中发挥重要作用，随着铝型材加工业的发展，再加上环保、轻量化等需求日益增加，我国高端铝加工市场也将愈发广阔。

铝及铝合金广泛大量应用于航空航天上，被称为“会飞的金属”。航天航空主要利用铝合金高强、耐热、耐蚀等特性，根据飞机和航天器不同的部位选用型材，如机身部件、操纵系统、发动机舱和座椅等部位需要采用硬度和强度较高的高强铝型材；而靠近电动机的机舱和空气交换系统的部位因持续发热，则要采用耐热型材；飞机机翼上的壁板、梁、桁条、螺旋浆等则需要具有耐蚀性的铝型材来制作。

交通领域用铝型材能够有效降低自重，增加有效载荷，延长使用寿命，对节能减排、提高运输行业经济效益和公路运输效率具有重要意义。城市轨道交通：我国城市轨道交通主要包括地铁和轻轨两种形式，应用铝型材较多的部分主要是铝合金车厢、导电汇流排、行李架、车窗等。

高铁：铝型材在铁路上应用主要有客车车厢、车体、行李架等。我国高速铁路发展十分迅速，时速200公里以上的高速列车对轻量化、密封性、抗腐蚀要求较高，铝合金车体在轨道车辆应用上具有的优势。而国家“一带一路”战略也带动我国以及整个亚太地区铁路交通建设的发展，为交通运输等行业及其上下游产业链带来新商机；在轨道车辆领域尤其是高铁领域应用广泛的铝合金车体，也是促进交通用铝型材加工业发展和消费的增长点。

新能源物流车、客车、半挂车、运煤车、罐车、轿车：运输车辆的大梁、横梁、纵梁、车体、附件均可使用铝型材，铝合金挂车作为汽车轻量化的典型代表，除了节能环保外，也能减轻车辆自重、降低油耗、提高运输效益。新能源轿车车身骨架、电机外壳、电池铝托盘、保险杠等，客车、公交车体、行李架、座椅系统等均可应用铝型材。我国新能源汽车呈轻量化、智能化、信息化发展趋势；车体轻量化大量使用铝型材和铝蜂窝板。

冷藏集装箱领域：冷藏集装箱是专为在运输中要求保持一定温度的冷冻货物或低温货物而特殊设计的保温集装箱。由于铝合金材料的重量轻，耐腐蚀，易于表面处理，易成形性、低温性能稳定性等性能特点，使得许多复杂断面的集装箱部件可以采用挤压铝型材以简化制造工序、降低加工与维修费用。主要用来做箱内地板、连接件、门槛、叉车导轨、地支撑梁、顶支撑梁、侧铝板上下固定横梁、箱内转角连接件、外装饰件、冷风门、箱门框架和箱门铰链等。